Novo Volkswagen CC chega à Alemanha – preços começam em 31,8 mil euros

Apresentado pela Volkswagen no último Salão de Los Angeles, que aconteceu na semana passada nos Estados Unidos, o novo CC – nomeado até então como Passat CC – teve seus preços para o mercado alemão revelado nesta quinta-feira (24).

O cupê de quatro portas renovado será oferecido por lá em seis opções de motorização. A gasolina haverá o 1.8 TSI de 160 cv, o 2.0 TSI de 211 cv  e o 3.6 V6 24v com 300 cavalos de potência. Já a diesel, estará disponível os blocos 2.0 TDI com 140 cv, o 2.0 TDI de 170 cv, além do 2.0 BlueTDI com 140 cavalos.

Desde a versão mais básica, o Volkswagen CC 2012 virá equipado com freios ABS, EBD, TCS e ESP, além de ar-condicionado automático dual zone, sistema multimídia, controle de velocidade, bancos dianteiros com ajustes elétricos, bancos em couro, entre outros. Veja abaixo os preços do modelo.

Gasolina

Volkswagen CC 1.8 TSI de 160 cv – 31.800 euros (R$ 78.390)

Volkswagen CC 1.8 TSI de 160 cv DSG – 34.000 euros (R$ 83.810)

Volkswagen CC 2.0 TSI de 211 cv – 34.800 euros (R$ 85.780)

Volkswagen CC 2.0 TSI de 211 cv DSG – 37.000 euros (R$ 91.210)

Volkswagen CC 3.6 V6 24v de 300 cv 4Motion DSG – 43.275 euros (R$ 106.670)

Diesel

Volkswagen CC 2.0 TDi de 140 cv – 32.675 euros (R$ 80.540)

Volkswagen CC 2.0 TDi de 140 cv DSG – 34.900 euros (R$ 86.030)

Volkswagen CC 2.0 TDi de 170 cv – 35.100 euros (R$ 86.520)

Volkswagen CC 2.0 TDi de 170 cv DSG – 37.325 euros (R$ 92.010)

Volkswagen CC BlueTDi de 140 cv – 33.850 euros (R$ 83.440)

Volkswagen CC BlueTDi de 140 cv DSG – 36.075 euros (R$ 88.920)

Fonte: Notícias Automotivas

VW Passat Variant ganha roupagem aventureira

A onda aventureira definitivamente caiu nas graças da Volkswagen alemã. Depois de lançar versões pseudo off-road de Polo e Golf, a marca apresentou nesta quarta-feira, 23 de novembro, a Passat Variant Alltrack.

A perua segue a receita dos aventureiros, com suspensão elevada e para-choques redesenhados com apliques plásticos, molduras pretas nos para-lamas e saias laterais. A Alltrack será oferecida com quatro opções de motorização, duas movidas a gasolina (1.8 TSI de 160 cv e 2.0 TSI de 210 cv) e as demais a diesel (ambas 2.0 TDI com 140 cv ou 170 cv).

As versões com motores de 2-litros possuem a tração integral 4Motion (item que será opcional na versão 2.0 TDI de 140 cv) e transmissão automatizada com dupla embreagem, chamada de DSG. A Passat Variant Alltrack será exibida no Salão de Tóquio, que acontecerá em dezembro. Suas vendas começam no início de 2012.

Fonte: Quatro Rodas

Volkswagen confirma produção do Beetle R

A Volkswagen confirma que vai produzir uma versão definitiva do Beetle R apresentado como protótipo no Salão de Los Angeles (EUA), no início deste mês de novembro. O carro virá com o mesmo conjunto mecânico de Golf R e Scirocco R, o que inclui motor 2.0 turbo de 256 cavalos, potência transmitida para as quatro rodas pelo sistema de tração integral. Assim como o conceito, o modelo definitivo terá itens exclusivos, como a frente 1,2 polegada mais larga que a das demais versões.

O pacote de equipamentos ainda deverá ter bancos revestidos de couro do tipo Nappa e largos apoios laterais nos dianteiros. Mas outros componentes da versão conceitual, como alguns excessos de cromados e detalhes futuristas, não estarão no modelo a se fabricado em série. Outras informações serão reveladas numa data mais próxima do lançamento.

Fonte: Carsale

Cor branca em carros empata com prata, aponta relatório da DuPont

A cor branca conseguiu empatar com a prata no quesito mais popular em vendas no mundo dos carros. De acordo com a tradicional pesquisa Global Automotive Color Popularity Report, realizada pela DuPont – entre as principais fornecedoras de tinta automotiva no mundo —, um aumento substancial na popularidade do branco/branco pérola globalmente em 2011 permitiu superar as antigas rivais preto e cinza, juntando-se ao prata no topo do ranking mundial de cores no relatório deste ano. Isso porque a procura desse tom cresceu no segmento de luxo.

O prata liderou o mercado na América do Sul com 30% de participação e foi também a cor preferida no Brasil. A segunda cor mais popular na América do Sul, o preto/efeito de preto, representou 19% da região, e o branco/branco pérola ficou no terceiro lugar na região, com apenas 17% do mercado geral da América do Sul e participação semelhante no Brasil.

Em seu 59º ano, o relatório da DuPont é o maior e mais longevo em sua categoria, que inclui rankings de popularidade de cores automotivos e tendências de 11 importantes regiões automotivas do mundo.

Branco ecológico.

  

Em 2010, branco/branco pérola empatou em terceiro lugar com o cinza no ranking mundial de cores, com apenas 16% de participação, mas sua atual popularidade na América do Norte, combinada com crescimento da popularidade na Europa, China, Coreia, América do Sul e África do Sul, ajudou a elevar sua posição em 2011 para 22% globalmente. Preto e cinza caíram para terceiro e quarto lugares, respectivamente, no relatório deste ano, com vermelho e azul fortalecendo e mantendo quinto e sexto lugares.

"Enquanto branco/branco pérola tem sido historicamente uma cor popular para veículos, vimos uma mudança na sua popularidade neste ano. O índice foi maior do que a DuPont esperava", diz a gerente de Marketing de Cores da DuPont, Nancy Lockhart.

Prata e preto têm sido reconhecidos há muito tempo entre as três principais cores em termos de popularidade. No entanto, nos últimos anos, branco/branco pérola tem crescido de forma regular em popularidade fora da América do Norte. Em 2011, saltou mais de quatro pontos percentuais, de acordo com Lockhart.

"Tem havido uma maior aceitação do consumidor em relação ao branco, e nossos clientes estão atendendo à demanda do consumidor por um visual mais limpo que essa cor traz ao design dos veículos", disse a gerente. "Prata e preto foram mais uma vez as principais cores de luxo, mas o branco cresceu nessa área. A tendência geral de luxo casual se espalhou para vários tipos de veículos. A expectativa de ter um veículo de aparência luxuosa foi detectada globalmente. Os efeitos do branco clássico e pérola estão inspirando um design de luxo."

Para o designer de Cores da DuPont para a Europa, Elke Dirks , o branco também é visto como inspiração para a megatendência ecológica na Europa, porque representa o minimalismo moderno e as tecnologias do futuro. "Essa tendência também resultou em um aumento considerável do branco/branco pérola no segmento de luxo", explica.

Azul cresce na região Ásia-Pacífico

Por outro lado, na região Ásia-Pacífico, o azul apresenta uso crescente no segmento de carros pequenos e outras cores são mais amplamente utilizadas. Segundo a Dupont, a tendência é uma mudança de cores mudar para tons naturais e do ambiente, com o azul. "Vimos uma queda no preto, à medida que o azul vem crescendo no segmento de carros pequenos e outras cores estão sendo mais amplamente utilizadas em todos os segmentos", afirma a gerente de Marketing de cores da DuPont para a Ásia-Pacífico, Kumiko Ohmura.

Confira o ranking do relatório da DuPont 

1. Branco/branco pérola e Prata – empatados com 22%

3. Preto/Efeito de preto – 20%

4. Cinza – 13%

5. Vermelho – 7%

6. Azul – 6%

7. Marrom/Bege – 5%

8. Verde – 2%

9. Amarelo/Ouro –1%

10. Outros – 2%

Amarok cabine simples chega à Europa

A Volkswagen iniciará nos próximos dias na Espanha e no Reino Unido a venda da picape Amarok na configuração cabine simples para dois lugares. A novidade fica por conta de um novo para-choque com acabamento mais básico sem pintura, isso nas versões de entrada. O modelo será importado da Argentina e continua com a mesma motorização da configuração com cabine dupla: 2.0 TDI a diesel com 122 cv ou 163 cv de potência. De série o modelo leva direção hidráulica, airbag duplo e lateral, e controle de estabilidade. 

Fonte: iCarros

VW Golf segue como o mais vendido na Europa

Assim como o Gol no Brasil, o Golf se mantém como eterno líder no mercado europeu. O hatchback da Volkswagen foi o mais vendido em outubro, com 38.076 unidades. Na segunda posição ficou seu irmão menor Polo, com 29.199, seguido pelo Ford Fiesta, com 26.553.

O ranking é dividido por modelos da Volkswagen, Ford, Renault e Opel. Entre so destaques, o Passat na sexta posição, com 20.954 unidades, e o Peugeot 207, prestes a ser substituído pelo 208 e que despencou para décimo lugar, com 17.776 entregas. Confira o ranking:

1-VW Golf - 38.076 unidades
2-VW Polo - 29.199
3-Ford Fiesta - 26.553
4-Renault Clio - 23.514
5-Opel/Vauxhall Corsa - 22.774
6-VW Passat - 20.954
7-Renault Mégane - 19.754
8-Opel/Vauxhall Astra - 19.699
9-Ford Focus - 19.545
10-Peugeot 207 - 17.776

Fonte: Interpress Motor

Volkswagen vai começar a fazer elétricos na China em 2013

O Grupo Volkswagen pretende começar a produzir veículos elétricos na China a partir de 2013. Os modelos terão alcance entre 100 e 200 quilômetros e poderão ser fabricados juntamente com as empresas com quem a VW já está associada no país.

Segundo o CEO da VW China, Karl-Thomas Neumann, os governos europeus e de China estão acreditando mais fortemente que carros elétricos poderão substituir os movidos por motores a combustão mais rapidamente do que se imaginava.

A China é peça fundamental na estratégia da Volkswagen para tornar-se a maior fabricante global de automóveis até 2018. O grupo alemão vai investir na China cerca de 14 bilhões de euros entre 2012 e 2016.

Este ano, a VW já vendeu 1,9 milhão de veículos no mercado chinês, devendo superar 2 milhões até o final de dezembro. O crescimento da marca em relação a 2010 está em torno de 15 por cento, valor extremamente expressivo ante o do mercado total do país, que poderá ficar em apenas 2 por cento no ano.

A Volkswagen atua na China associada às empresas SAIC Motor e China FAW. Ambas as companhias já desenvolveram protótipos elétricos, que deverão começar a ser testados nas ruas no próximo ano. Até 2018, a VW quer produzir na China pelo menos 10 mil veículos elétricos por ano.

Fonte: Autoestrada