VW deve mostrar novo Beetle conversível na China

A Volkswagen deve apresentar uma nova versão conversível do Beetle no Salão de Pequim, que abre suas portas para o público no final de abril.

O carro será mostrado como um protótipo, mas boa parte de suas formas deve ser inspirada no E-Bugster (na foto que abre esta matéria), outro estudo de estilo que foi apresentado no Salão de Detroit, em janeiro deste ano. A maior diferença entre eles será a ausência do teto na versão conversível.

O novo Beetle conversível usará as mesmas opções de motorização de seu “irmão” cupê. Sendo assim, podemos esperar pelos motores 2.5 e 2.0 TFSI, ambos a gasolina, e o 2.0 TDI, este movido a diesel. O carro deve ser oferecido com câmbio manual de seis marchas ou automático com embreagem dupla. A estreia da versão de produção deve acontecer no final do ano, provavelmente no Salão de Paris – em setembro – ou no Salão de Los Angeles, marcado para novembro.

Fonte: Quatro Rodas

Volkswagen pode lançar Beetle conversível

O Salão de Los Angeles, programado para novembro deste ano, poderá trazer uma novidade para os fãs do Volkswagen Beetle: uma versão conversível, que seria lançada no mercado em 2013.

A especulação dá conta de que as mesmas opções de motorização disponíveis no modelo coupé estarão presentes no conversível.

Assim, o Beetle conversível poderá ter os seguintes propulsores: cinco cilindros, com potência gerada de 170 cavalos, quatro cilindros turbo, oferecendo 200 cavalos de potência, e turbodiesel com injeção direta, gerando 140 cavalos.

Também são esperadas duas opções de transmissão: manual de seis velocidades e automatizada de seis velocidades.

Fonte: Exame

VW anuncia versão TDI do Beetle 2013

A Volkswagen anunciou a introdução de uma opção de motor TDI ao Beetle 2013, que será apresentado no Salão de Chicago. 

Virtualmente idêntico ao equipado com propulsor a gasolina, a versão com motor TDI se diferencia por detalhes cromados adicionais e rodas de alumínio de 17 polegadas.

Internamente, as mudanças são mínimas, como um painel de instrumentos que indica a temperatura do óleo, por exemplo. Opcionais incluem teto panorâmico, sistema de áudio Fender e navegação por GPS.

O motor que equipará a nova versão do Beetle será 2.0, a diesel, que desenvolve 138 cavalos de potência. A transmissão poderá ser de seis marchas, manual, ou dual-clutch. Estima-se que o Beetle 2013 chegue às ruas dos Estados Unidos no meio do ano, porém ainda não há estimativa de preço.

Volkswagen Beetle 2012 terá versão TDI apresenta em Chicago

O Volkswagen Beetle 2012 vai ganhar sua versão TDI no próximo Salão de Chicago 2012, no mês que vem. O modelo vai compartilhar o mesmo bloco 2.0 TDI de 140 cv e 32,5 kgfm já usado no Passat, Golf e Jetta.

O consumo médio do Beetle TDI 2012 deverá ser maior que 21,1 km/litro registrado pelo Jetta TDI 2012. Além do modelo cupê, o motor diesel também será oferecido na versão Cabriolet.

Para conseguir um bom desempenho e consumo baixo, o Beetle TDI 2012 deverá dispor da transmissão automática de dupla embreagem DSG, além do câmbio manual de seis marchas.

Volkswagen mostra versão elétrica do Beetle: E-Bugster

A Volkswagen apresentou pela primeira vez nesta segunda-feira, em Detroit, um conceito do icônico Beetle, movido totalmente a eletricidade. O modelo é chamado pela montadora alemã de E-Bugster, unindo três conceitos: "E", de elétrico, "Bug" (inseto em inglês), que é o nome pelo qual o Beetle é conhecido nos Estados Unidos, e "Speedster", que é a designação típica de conversíveis para duas pessoas. Embora o conceito não seja conversível, ele é marcado pela esportividade.

O E-Bugster foi criado com um motor elétrico, de 114 cavalos de potência, abastecido por uma bateria de íon-lítio. Além disso, o modelo de dois lugares e rodas de 20 polegadas, possui um sistema que armazena e reutiliza a energia gerada pelo acionamento dos freios. Segundo a empresa, o veículo conseguiria percorrer cerca de 170 km com uma carga, que pode ser realizada em tomadas 120V ou 240V.

Uma carga de 80% da bateria demoraria cerca de 30 minutos. Esta mesma motorização deve equipar o futuro Golf Blue-e-Motion, afirmou a Volkswagen. Mesmo que não chegue à produção comercial, o E-Bugster pelo menos tem nome mais cativante.

Além do E-Bugster, a montadora alemã também apresentou o Jetta híbrido. Neste modelo, a propulsão é feita por um motor quatro cilindros 1.4 TSI, de 7 velocidades e um motor elétrico (20 kW).

Fonte: Terra

Volkswagen lança o aplicativo iBeetle

Faltando poucas semanas para a chegada o novo Beetle chegar à Europa, a Volkswagen fez com que ele chegasse mais cedo, pelo menos virtualmente. Com um aplicativo gratuito para aparelhos da Apple, é possível criar uma réplica 3D do carro e interagir com ela.

O iBeetle usa a técnica da realidade aumentada para criar o Beetle virtual. O usuário, depois de registrado na Apps Store, deve procurar ou desenhar um “I” e apontar a câmera para ele. Logo em seguida, a letra se converte em um novo Beetle na tela do aparelho.

A réplica 3D permite total interação com o carro. É possível se aproximar ou se afastar de qualquer ângulo e configurar o carro de acordo com o gosto pessoal do usuário, mudando, por exemplo, a cor da carroceria e o tipo das rodas.

Através do iBeetle é possível criar um Beetle ideal e observá-lo em 360 graus.

Com o carro personalizado, o usuário pode escolher o ponto de vista que mais o agradar, tirar uma foto e compartilhá-la no Facebook, no Twitter ou enviá-la por e-mail.

O aplicativo, que já está disponível para download, é ainda uma ferramenta para encontrar concessionárias onde é possível testar o modelo no mundo real.

O novo Beetle retoma o desenho do modelo mais icônico da Volkswagen em uma versão mais masculina e esportiva com linhas mais musculosas, sem perder a sua essência. O novo Beetle conta ainda com as tecnologias mais recentes desenvolvidas pela Volks em eficiência, segurança, conforto e exclusividade.

Fonte: Motor Dream

Volkswagen confirma produção do Beetle R

A Volkswagen confirma que vai produzir uma versão definitiva do Beetle R apresentado como protótipo no Salão de Los Angeles (EUA), no início deste mês de novembro. O carro virá com o mesmo conjunto mecânico de Golf R e Scirocco R, o que inclui motor 2.0 turbo de 256 cavalos, potência transmitida para as quatro rodas pelo sistema de tração integral. Assim como o conceito, o modelo definitivo terá itens exclusivos, como a frente 1,2 polegada mais larga que a das demais versões.

O pacote de equipamentos ainda deverá ter bancos revestidos de couro do tipo Nappa e largos apoios laterais nos dianteiros. Mas outros componentes da versão conceitual, como alguns excessos de cromados e detalhes futuristas, não estarão no modelo a se fabricado em série. Outras informações serão reveladas numa data mais próxima do lançamento.

Fonte: Carsale

VW tem Beetle R no Salão de Los Angeles

Um dos Fuscas mais potentes já produzidos será uma das atrações da Volkswagen no Salão de Los Angeles, Estados Unidos. Trata-se do Beetle R, conceito que chega para reforçar o portfólio da marca R, selo esportivo da VW. Apesar de não querer revelar as especificações técnicas do motor, a marca alemã garantiu que a performance do conceito deverá se equiparar a de outros modelos da linha R, como o Golf R e Scirocco R, que entregam 274 e 269 cv de potência, respectivamente. O novo Beetle tem motor 2.0 de 200 cv.

O visual ganhou mais esportividade, com pneus de 20 polegadas, spoiler traseiro com duas saídas de ar, quatro canos de escape com ponta cromadas e saias laterais. A dianteira recebeu uma grade inferior tripartida, com entrada central de ar para o motor e duas entradas laterais para refrigeração dos freios. Faróis de LED completam o visual externo. No interior, o carro traz bancos esportivos e pedais cromados. O painel de instrumentos leva auxiliares como medidor de temperatura do óleo, cronômetro e indicador de pressão de turbo boost.

Fonte: Auto Esporte

Novo Beetle chega ao Reino Unido por R$ 46 mil

O novo Volkswagen Beetle, que já está disponível para pedidos, custará 16.490 libras no Reino Unido (cerca de R$ 46 mil). O modelo contará com duas opções de motorização, que são 1.2 l TSI, de 104 cavalos, e 1.4 l TSI, que gera 158 cv de potência. Mais duas variantes de propulsor devem ser lançadas até o fim de 2012.

Com três versões à disposição (Beetle, Design e Sport), o compacto da VW conta com ar condicionado e rádio DAB de série. Os modelos de entrada contam com motor 1.2 l e transmissão DSG de sete velocidades.

Já os modelos da gama Design possuem opção de motor 1.2 ou 1.4 l, com transmissão de seis marchas, manual, além de rodas de 17 polegadas, conectividade Bluetooth e iPod, farois de neblina e volante de couro.

Na versão top, a Sport, estão inclusas rodas de 18 polegadas, cruise control, assentos esportivos, sensores de estacionamento. A transmissão é manual, de seis velocidades. Esta opção parte de 19.470 (R$ 54 mil). Se comparados com o do modelo atual, os preços do novo Beetle tiveram um aumento de 3 mil libras.

Fonte: Quatro Rodas

VW começa a fabricar o Beetle 2012 no México

A Volkswagen iniciou a produção do  Beetle 2012 na fábrica de Puebla, no México. O modelo será vendido nos Estados Unidos por preços a partir de US$ 18.995 (cerca de R$ 30 mil). O lançamento mundial acontece nesta semana. A fábrica mexicana fornecerá a nova geração do Beetle para a América do Norte e do Sul, o que inclui o Brasil. Ela emprega 15 mil trabalhadores e sua produção em 2010 foi de 435 mil unidades.

Para o mercado norte-americano — o principal alvo de expansão da fabricante alemã para atingir a meta de líder mundial até 2018 —, o modelo terá duas opções. A versão de entrada vem com motor 2.5 de 172 cavalos de potência e câmbio manual de cinco marchas, já a Sport, com propulsor 2.0 turbo de 202 cv. O modelo esportivo sai por a partir de US$ 23.395 (R$ 36,8 mil), podendo chegar a US$ 29.095 (R$ 45,8 mil) com o acréscimo dos opcionais.

Teto solar panorâmico, sistema de áudio Fender, sistema de navegação e câmbio automático de dupla embreagem e seis velocidades são os opcionais para o modelo disponíveis nos Estados Unidos.

Motor a diesel chega em 2012

A Volkswagen pretende lançar no primeiro semestre de 2012 a versão a diesel do modelo. O motor de baixo consumo é o 2.0 TDI de 141 cv e 32,6 kgfm de torque. Segundo a montadora, o consumo médio é de 9,3 km/l.

Novo design

O ícone da marca alemã foi totalmente renovado. As linhas traseiras permanecem semelhantes, no entanto, o conjunto ganhou mais dinamismo. O perfil do teto está distintamente menor e é considerado pela Volkswagen como uma evolução do carro conceito mostrado em Detroit, em 2005. Como resultado, o Beetle está mais masculino.

O Beetle é agora caracterizado pela esportividade. O carro não só tem um perfil mais baixo, como também é substancialmente mais amplo. O capô é mais longo, o para-brisa dianteiro é mais deslocado para trás e tem acentuada inclinação. Tudo isso cria uma nova dinâmica “, explica em nota o chefe de design da marca, Klaus Bischoff.

O Beetle 2012 tem 1,8 m de largura (8,3 cm mais largo do que a geração anterior), 1,48 m de altura (1,27 cm mais baixo) e 4,27 m de comprimento (15 cm mais longo). A equipe de desenvolvimento também a distância entreeixos. As proporções mudaram para dar ao Beetle uma aparência “poderosa e dinâmica”, diz a fabricante.

Uma nova característica é o spoiler traseiro que é padrão na versão 2.0 turbo e é integrado ao design. A superfície superior do spoiler traseiro é preta, enquanto a parte inferior é pintada na cor da carroceria do carro.

Fonte: Globo Carros