VW estreia campanha publicitária da Amarok versão automática

A Volkswagen estreou neste domingo, 15, a campanha publicitária da Amarok com transmissão automática de oito marchas, versão lançada recentemente pela marca no Brasil. A campanha, que traz o conceito de força e inteligência, será veiculada nos canais de TV aberta, paga, internet, mídia em aeroportos e mídias digitais out of home.

Criados pela agência AlmapBBDO, o veículo ganhou dois filmes: Braço de Ferro e Halterofilista, com versões de 30 e 40 segundos, que têm final inesperado. A VW também preparou um hotsite para a picape versão automática que entra no ar a partir de 23 de abril. Ao entrar, o internauta poderá escolher o tipo do câmbio — automático ou manual —, o que condicionará o tipo de navegação. Ao escolher câmbio automático, o internauta autorizará a webcam a fazer uma leitura do seu rosto e a partir daí, será possível escolher o ambiente em que a Amarok andará, movendo apenas os olhos ou o rosto.

A Amarok com câmbio automático estreou o motor 2.0 biturbo TDI, com 180 cv, disponível nas versões Highline e Trendline, e tem preço sugerido de R$ 135,9 mil.

Fonte: Automotive Business

Amarok ganha transmissão automática com oito marchas

Quando a Amarok, primeira pick-up média da Volkswagen, foi lançada no mercado nacional, em abril de 2010, ela estabeleceu novos padrões de tecnologia e inovação em seu segmento. Agora, a pick-up Volkswagen volta a revolucionar sua categoria. A partir de abril, a Amarok passa a contar com uma inovadora transmissão automática com oito marchas. O lançamento oficial foi na noite de ontem (28) em São Paulo.

Com o novo sistema, a Volkswagen Amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. O novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual.

A Amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas, que possibilitaram aos engenheiros da Volkswagen ampliar a distância entre as relações da primeira e da oitava velocidades em relação às transmissões automáticas convencionais. Graças a esta maior amplitude, o motor TDI trabalha de forma ainda mais eficiente, sempre dentro do regime de rotações ideal, e é mais econômico e ágil.

VW Amarok com câmbio automático chega em abril

A picape média Amarok promete ser um dos destaques do segmento na temporada 2012/2013. O modelo renovado, que foi apresentando em fevereiro na Argentina, aparece agora com motor ainda mais potente e câmbio automático. Até o momento o consumidor brasileiro tinha como opções as versões cabine simples ou estendida, ambas com câmbio manual.

O modelo com transmissão automática de oito marchas chega em abril na versão cabine dupla, equipada com o motor 2.0 TDI Biturbo que desenvolve 180 cavalos de potência e 42,6 kgmf de torque. Este vai ser o propulsor mais potente da família Amarok. As demais versões são equipadas com o motor 2.0 TDI Turbo de 122 cavalos.

O investimento da marca alemã neste segmento tem aumentado progressivamente por conta do sucesso de vendas do modelo. Para facilitar a vida do consumidor que se apaixonou pela Amarok, a Volkswagen lançou a versão cabine simples no final do ano passado por R$ 78.990. A versão mais recente - toda equipada e com cabine dupla - sai por R$ 135.990. O cliente pode escolher entre a picape nas versões 4x2 ou 4x4, conforme a configuração. 

Genebra

A Volkswagen deixou o público do Salão do Automóvel de Genebra (Suíca) de queixo caído com a versão Canyon da picape Amarok. O modelo pode nunca chegar ao mercado porque é um projeto de exibição (conceito); se sair, deve ter fila de espera.

A picape ganhou novas dimensões, carroceria mais alta e uma cor para lá de chamativa junto com um conjunto de faróis de teto. Além dos equipamentos de conforto, tecnologias inteligentes recheiam a lista de equipamentos. 

A picape foi equipada com motor 2.0 Biturbo diesel de 180cv e 40,7 kgfm de torque, associado a transmissão manual de cinco velocidades e o sistema 4Motion de tração integral com caixa de redução e diferencial autoblocante no eixo traseiro.

VW apresenta Amarok ainda mais aventureira

A Volkswagen apresentou nesta terça-feira (6), no Salão de Genebra (Suíça), uma versão especial da Amarok para demonstrar a versatilidade de adaptação da picape média. A Amarok Canyon Concept serviria para transportar praticantes de canoagem e seus instrumentos. 

A picape passou por diversas modificações para poder se aventurar em trechos off-road. Dentre essas mudanças, a cabine ficou cerca de 4 centímetros mais alta e a caixa de roda foi alargada em 3,5 cm para acomodar os pneus All Terrain 275/65 aro 18”, que deixam o modelo com 8,5 cm de altura a mais do que a versão típica de produção da Amarok. Por conta da altura elevada do veículo, a VW adaptou apoios retráteis (que se recolhem eletronicamente quando em movimento) para auxiliar na entrada dos ocupantes. 

A imagem de aventureira dessa versão da Amarok é garantida ainda pelos faróis auxiliares instalados no teto, além da tonalidade laranja da carroceria. As luzes de freio são escurecidas em comparação ao modelo original. No interior, os bancos levam duas cores e a cor laranja continua presente em detalhes como as costuras dos bancos, do volante, dos cintos de segurança e nas saídas do ar-condicionado.

Como o foco desse conceito era o transporte de praticantes de caiaque, há compartimentos especiais que acomodam dois caiaques, seus remos, capacetes e outros equipamentos. Na cabine, há ainda três instrumentos que exibem a angulação da picape, especialmente durante trilhas off-road.

O conceito foi apresentado com bloco 2.0 TDI (diesel) biturbo de 180 cv de potência e torque máximo de 40,78 kgfm entre 1.500 e 2.250 rpm. A tração é integral 4X4 (4MOTION).

Fonte: Auto Esporte

Amarok terá câmbio automático de oito marchas

A picape Volkswagen Amarok deve ganhar transmissão automática Tiptronic, com opção de trocas sequenciais, de oito velocidades, ainda no primeiro semestre deste ano. Fabricado pela ZF, o câmbio é parecido com o que é oferecido hoje no utilitário esportivo Touareg e vai equipar a configuração cabine dupla com motor 2.0 diesel biturbo de 163 cv, disponível nas versões Trendline e Highline.

Devido ao seu escalonamento, com elevado número de relações de marchas, a transmissão deverá ter a primeira marcha bastante curta, proporcionando ao motor força equivalente à obtida por meio de uma caixa de redução convencional, como as que equipam as versões mecânicas 4x4 atuais do modelo. A chegada da opção automática complementa as novidades da linha do utilitário, que foi lançado no Brasil em 2010.  

Fonte: Carsale

VW Amarok Cabine Simples chega ao Brasil

Além de lançar a série especial Black Gol, a Volkswagen anunciou o lançamento da Amarok com cabine simples no Brasil. A versão já tinha sido apresentada há alguns dias na Europa e chega ao Brasil na configuração de entrada e com opção de tração 4x4.

Segundo a VW, a cabine da Amarok tem 25 centímetros de espaço para bagagens atrás dos bancos. A caçamba também cresceu, com 2,20 metros de comprimento e 1,62 metro de largura e área total de 3,57 metros quadrados. Há seis ganchos para fixar a carga e é possível transportar até 1.142 quilos.

O motor é o 2.0 turbodiesel, que entrega 122 cv e torque máximo de 34,7 mkgf. Já o câmbio é o conhecido manual de seis velocidades. 

A picape é recheada com itens como bloqueio eletrônico do diferencial (EDL), controle de tração (TCS) e controle eletrônico de frenagem (EBC). Os freios com sistema anti-travamento (ABS) possuem distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de emergência (BAS).

A versão de entrada tem rádio CD Player com MP3 e entrada auxiliar USB, Bluetooth, ar-condicionado e rodas de aço de 16 polegadas, com opção de um conjunto de rodas de liga leve. A montadora não divulgou os preços da novidade.

Fonte: Quatro Rodas

Amarok cabine simples estreia na Europa

A picape Amarok é feita na Argentina, pertinho do Brasil, mas a Volkswagen ainda poupa suas energias na hora de aumentar a gama do veículo no país. No exterior, a camionete já é oferecida em versões com o moderno câmbio automático de 8 marchas e o motor a gasolina da premiada família TSI (turbo com injeção direta). E tem mais.

A montadora anunciou nesta quarta-feira (23) a chegada da Amarok cabine simples ao mercado europeu, onde é oferecida com motor 2.0 TDI de 122 cv ou 163 cv, as mesmas configurações disponíveis para o modelo com cabine dupla no mercado brasileiro.

Segundo informações do fabricante, a Amarok “single cab” pode carregar até 1,2 tonelada em sua caçamba ou então 2,8 toneladas de reboque na versão com motor mais potente. A capacidade também não varia com a alteração da tração, que pode ser somente nas rodas traseiras ou integral, com sistema 4Motion.

O utilitário na nova configuração vai da Argentina para a Europa já equipado com quatro airbags e controle de estabilidade. Como opcional, a lista de itens pode ser ampliada com rodas de alumínio aro 18” ou 19”, sistema de navegação GPS e para-choques pintados na cor do veículo.

De acordo com o departamento de comunicação da Volks do Brasil, a Amarok cabine simples tem previsão de chegada para 2012. Entretanto, ainda não há uma data definida. No mercado nacional a picape parte de R$ 88.990 na versão de entrada com tração 4x2 e pode chegar perto dos R$ 130.000 na opção top linha Highline.

Fonte: Carros IG

Amarok cabine simples chega à Europa

A Volkswagen iniciará nos próximos dias na Espanha e no Reino Unido a venda da picape Amarok na configuração cabine simples para dois lugares. A novidade fica por conta de um novo para-choque com acabamento mais básico sem pintura, isso nas versões de entrada. O modelo será importado da Argentina e continua com a mesma motorização da configuração com cabine dupla: 2.0 TDI a diesel com 122 cv ou 163 cv de potência. De série o modelo leva direção hidráulica, airbag duplo e lateral, e controle de estabilidade. 

Fonte: iCarros

Volkswagen Amarok 2012 ganha nova versão

A Volkswagen coloca no mercado a linha 2012 da Amarok. A cabine simples e o câmbio automático de oito marchas não vieram. Entretanto, a picape produzida na Argentina chega com mais equipamentos de série e opcionais para as versões 122 cv, Trendline e Highline, além de uma nova versão de acabamento destinada somente a clientes corporativos e batizada SE.

A Amarok Highline, versão topo da picape, passa a oferecer de série sensor de estacionamento traseiro, sistema de áudio RCD 510 com conexão Bluetooth e alarme com ultrassom. Como opcional, o modelo ganha o aparelho RNS 315 com tela de 5 polegadas sensível ao toque e acesso ao navegador ar condicionado, áudio com Bluetooth, rádio, CD, MP3 e WMA e entradas auxiliares para áudio e SD-cards. O equipamento também é oferecido na Trendline.

Na versão de entrada 122 cv, airbags para motorista e passageiro passam a ser opcionais avulsos. Seu motor 2.0 diesel de quatro cilindros tem apenas um turbompressor e gera os 122 cv de potência que lhe dão o nome. Sua tração pode ser 4x2 ou 4x4. Na Trendline e na Highline o mesmo motor utiliza dois turbos e chega aos 163 cv. A tração é sempre 4x4 e todas as versões têm câmbio manual de seis marchas.

A Amarok SE chega com foco no trabalho. O modelo é praticamente igual a versão 122 cv, porém tem motor de 163 cv, tração 4x4 e rodas de alumínio de 16 polegadas calçadas em pneus 245/70. Também fazem parte do pacote de série para-choque dianteiro preto fosco, retrovisores externos e vidros com acionamento elétrico, travamento central por controle remoto e airbags para motorista e passageiro da frente.

Fonte: Interpress Motor

Amarok com câmbio automático chega em 2012

A Volkswagen apresentou há algumas semanas atrás, uma nova versão da Amarok que será vendida com um preço mais em conta, devido à menor potência de motorização e equipamentos. Mas muitos brasileiros estavam esperando a versão cabine simples e versão com câmbio automático.

Pelo visto quem estava esperando terá que esperar mais um pouco. A marca antecipou nessa quinta-feira, que a versão com câmbio automático só será lançada em março de 2012.

Segundo a marca, o câmbio automático será um ZF 6HP26 de seis velocidades. Esse mesmo câmbio equipa a uma Maserati no Gran Turismo. Já a versão com cabine simples, deverá chegar ainda este ano, entre agosto e setembro no mercado brasileiro.
Fonte: Carango

Volkswagen Amarok de 122 cv chega por R$ 88.990

A Volkswagen Amarok passa a trazer uma nova versão de entrada no mercado brasileiro. Disponível com cabine dupla, a Amarok Básica custa R$ 88.990 com tração 4x2 e R$ 92.990 com tração 4x4. As versões Trendline (R$ 102.990) e Highline (R$ 119.490) continuam em sendo oferecidas.

A Amarok Básica utiliza o mesmo motor turbodiesel 2.0 TDI das demais versões. Entretanto, o propulsor dispõe de somente uma turbina e não duas. Assim, a potência cai de 163 para 122 cv (cavalos) e o torque máximo de 40,8 para de 34,7 kgfm , sempre com 1.750 rpm. O câmbio permanece manual, com seis velocidades. 

A versão de entrada pode ser reconhecida pelas rodas de 16 polegadas, prachoque dianteiro na cor da carroceria e traseiro pintado de preto. De série, oferece ar-condicionado Climatic, direção hidráulica, protetor do cárter, rádio CD/MP3 Single DIN com entradas SD-card e USB e com Bluetooth, quatro alto-falantes e dois tweeters, ajuste de altura para o banco do motorista, entre outros.

Os equipamentos opcionais são airbag duplo, alarme antifurto, travamento manual do diferencial traseiro, rodas de alumínio Tarumã aro 16, pneus 245/70 R16, estepe em liga leve, travamento central das portas por controle remoto, além de vidros e espelhos com acionamento elétrico. 

O pacote de segurança inclui freios ABS (antitravamento) para fora-de-estrada, bloqueio eletrônico do diferencial (EDL), controle de tração (TCS), sistema de assistência à frenagem (BAS), distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e controle eletrônico de frenagem (EBC).

Fonte: Interpress Motor

Amarok Automática

A Volkswagen já apresentou a picape com cabine simples e dupla, agora a próxima missão da marca é apresentar nova versão com câmbio automático. A picape vai contar com cambio ZF importado da Alemanha, que equipa alguns carros como o Bentley Continental GT e Volkswagen Phaeton.

No mercado brasileiro a picape com cambio automático não tem data para chegar, já na Argentina ela deve chegar no primeiro semestre deste ano.
Fonte: Auto Esporte

Amarok vence prêmio AutoData 2010 como melhor pick-up do ano

A pick-up Amarok conquistou nesta semana o Prêmio AutoData 2010 na categoria Veículo Comercial Leve. A cerimônia de premiação foi promovida na última quarta-feira pela Editora AutoData e contou com mais de 700 representantes do setor automotivo no auditório da Universidade Senac, em São Paulo. Lançada mundialmente em 2010, a Amarok tornou-se referência no segmento por estabelecer novos parâmetros de tecnologia e segurança.
O Prêmio AutoData é dividido em duas fases. Na primeira, os editores e repórteres da publicação selecionam os quatro indicados para cada categoria. Os escolhidos passam a disputar o voto popular dos leitores da revista, boletim e site da editora. Neste ano, as empresas e veículos concorrentes disputaram o voto de mais de 1.300 participantes – recorde para o prêmio. Todo o processo de votação foi auditado pela Prada Consultoria.

 Este é o segundo prêmio conquistado pela Amarok em novembro – a pick-up também foi eleita “Picape do Ano 2011”, uma das principais categorias da premiação “Carro do Ano”, promovida pela revista Autoesporte. Além da escolha do juri, a pick-up também foi a escolhida pelo público na votação do site da revista Autoesporte, com 62% dos votos.
“Os prêmios recebidos pela Amarok representam o reconhecimento da qualidade, segurança e inovação do modelo e comprovam a capacidade tecnológica da marca nesse segmento”, afirma Carlos Leite, gerente de Vendas e Marketing Amarok.

A Amarok também ganhou, em setembro, a primeira edição do "International Pick-Up Of The Year 2011" durante o 63ª Salão Internacional de Veículos Utilitários de Hannover, na Alemanha. O prêmio é organizado pela associação que representa a indústria automotiva alemã, a VDA.

Amarok é a pick-up do ano 2011

A pick-up média Volkswagen Amarok é considerada o melhor lançamento do segmento por júri da revista Autoesporte e na votação popular.

A pick-up Amarok foi eleita a “Picape do Ano 2011”, uma das principais categorias do prêmio “Carro do Ano”, o mais tradicional e disputado da indústria automobilística brasileira, organizado pela revista Autoesporte, da Editora Globo. A premiação ocorreu na noite de quarta-feira, em evento realizado no Credicard Hall, na capital paulista. Todo o processo de votação foi supervisionado pela auditoria PricewaterhouseCoopers.

A premiação reflete o sucesso da Amarok entre os jornalistas especializados, principalmente por estabelecer novos parâmetros de tecnologia e segurança no segmento, tornando-se assim uma referência. A pick-up também foi a escolhida pelo público na votação do site da revista Autoesporte, com 62% dos votos. 


“O reconhecimento da Amarok, que marcou a entrada da marca no segmento de pick-ups médias, demonstra a capacitação tecnológica da marca nesse mercado”, afirmou  Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil.  


Para eleger a Amarok como “Picape do Ano 2011”, o júri de jornalistas da revista bem como de publicações especializadas do setor considerou como seus principais atributos o design, atualidade do projeto, inovação tecnológica, performance, segurança, custo-benefício, entre outros. 


De acordo com esses critérios, a pick-up da Volkswagen foi a preferida entre os concorrentes. A Amarok também ganhou, em setembro, a primeira edição do "International Pick-Up Of The Year 2011" durante o 63ª Salão Internacional de Veículos Utilitários de Hannover, na Alemanha. O prêmio é organizado pela associação que representa a indústria automóvel alemã, a VDA. 

Amarok: a pick-up da Volks surpreende

A pick-up Amarok está surpreendendo.
Foi eleita pela Quatro Rodas a melhor pick-up média da categoria e venceu a primeira edição do prémio International Pick-Up Of The Year 2011, apresentado na 63ª Salão Internacional de Hanôver, a mais importante exposição europeia de veículos comerciais e industriais. Além de conquistar a confiança e preferência dos usuários.

Faça um best-drive na Via Serra Lages e surpreenda-se você também.