Volkswagen expõe Amarok automática e Saveiro Cross 2013 na 35ª Expointer

A Volkswagen do Brasil participará da 35ª Expointer (Exposição Internacional de Animais, Máquinas, Implementos e Produtos Agropecuários), que será realizada entre os dias 25 de agosto e 2 de setembro, no Parque Estadual de Exposições Assis Brasil, no município de Esteio, no Rio Grande do Sul.

A Volkswagen terá estande com exposição da pick-up média Amarok automática e da Saveiro Cross 2013, além de pista off-road para test-drive com a Amarok. A 35ª Expointer tem a inovação como destaque, com exposição de máquinas com tecnologia de ponta e genética pecuária. Serão 3.000 expositores e 4.000 animais apresentados, de mais de 150 raças. Na última edição, a feira movimentou mais de R$ 850 milhões em negócios.

A programação da 35ª Expointer conta ainda com mais de 400 eventos, entre os quais palestras, concursos, seminários e a Feira de Agricultura Familiar, com culinária gaúcha.

Amarok ganha transmissão automática com oito marchas

A Volkswagen lançou, em abril, a versão automática de sua pick-up média Amarok, que conta com uma inovadora transmissão com oito marchas. Com o novo sistema, a Volkswagen Amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade.

O novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo de combustível abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual. A Amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas.

A chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2.0 litros biturbo TDI, com 180 cv (132 kW). Com torque máximo de 42,8 kgfm (420 Nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. Com o câmbio automático e tração 4MOTION, a Amarok acelera de 0 a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como “overdrive”). A retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos.

Novas versões

A nova transmissão automática é exclusividade da versão Highline, a topo de linha da Amarok. A gama de ofertas da pick-up média da Volkswagen foi ampliada para nove versões – a de entrada, a Amarok S, é equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv. A Amarok S é oferecida com cabine simples e dupla, sendo ambas com opções de tração 4×2 e 4×4 selecionável com reduzida.

A Amarok SE, com opções de cabine simples e dupla, oferece, em ambas as versões, a tração 4×4 selecionável com reduzida. As duas versões recebem o novo motor com 180 cv. A versão Trendline traz o novo motor de 180 cv, câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 selecionável com reduzida.

A Amarok Highline oferece duas opções, sendo ambas com o novo motor de 180 cv: uma delas vem com a nova transmissão automática de oito marchas e tração 4×4 integral; a outra, com câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 selecionável com reduzida.

As versões Trendline e Highline podem contar opcionalmente com o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), Controle Automático de Descida (HDC) e Assistente para Partida em Subida (HSA).

A Amarok oferece como equipamento de série, a exclusiva função off-road para o sistema de freios ABS, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. Todas as versões da Amarok trazem de série freios ABS e airbags frontais. O EDL (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, também é standard em toda a linha.

Saveiro Cross 2013

A Saveiro Cross 2013 conta, de série, com freios ABS e airbags para motorista e passageiro. A versão aventureira da picape oferece também a função Coming & Leaving Home, que acende os faróis automaticamente ao entrar e sair do carro, iluminando a área ao redor do veículo.

Internamente, há pedaleira de alumínio e inscrição “Cross”, também de alumínio, na soleira interna das portas. A Saveiro Cross 2013 ganha mais uma opção de cor: Cinza Quartzo (metálica).

A Saveiro Cross é oferecida com cabine estendida, possibilitando maior conforto aos ocupantes e a possibilidade de transportar bagagem em seu interior. A Saveiro Cross utiliza o motor EA111 1.6 VHT Total Flex com até 104 cv e a transmissão MQ200 manual, com cinco marchas, conjunto já consagrado no mercado brasileiro. Aliada à suspensão RCS (Robust Cargo Suspension), essa combinação assegura um excelente nível de desempenho, dirigibilidade, capacidade de carga e alta confiabilidade.

Volkswagen comemora 55 anos da Kombi no Brasil

A Volkswagen comemora no próximo domingo, dia 2 de setembro, os 55 anos de produção da Kombi no Brasil. Produzido em São Bernardo do Campo desde 1957, o utilitário foi o primeiro modelo da Volkswagen a ser fabricado no país e é considerado o veículo de maior longevidade na história da indústria automotiva mundial. Nestes 55 anos, foram cerca de 1,5 milhão de unidades produzidas, quantidade atualizada até o último mês de julho.

O utilitário também é líder na sua categoria. No primeiro semestre deste ano, a Volkswagen registrou 14.9 mil emplacamentos, representando uma fatia de 39,4% do mercado. A Kombi foi idealizada pelo holandês Ben Pon na década de 40, que pretendia incluir o conjunto mecânico do Fusca em um veículo leve de carga. A produção do começou na Alemanha em 1950.

Fonte: Mundo Marketing

Volkswagen revela os primeiros detalhes da 7ª geração do Golf

Apesar de não mostrar imagens oficiais do novo Golf europeu, que chega a sua 7ª geração, a Volkswagen divulgou algumas informações do modelo. Com previsão de estreia para o início do próximo mês em Berlim, na Alemanha, o automóvel também será uma das atrações do Salão de Paris 2012. Os primeiros detalhes indicam que o carro será 23% mais econômico, informou o site inglês "Autocar".

O novo Golf terá 4,25 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 1,45 metros de altura. Isso torna o carro 56 mm mais longo e 13 mm mais largo que o antecessor; além de 28 mm mais baixo. Este será o primeiro Volkswagen a utilizar a nova plataforma global da empresa, a MQB, com distância entre-eixos 59 mm mais longa que a 6ª geração do Golf. Esta base permite utilizar o motor EA211 1.4.

As diferenças de medidas, além de trazer mais espaço interno, ajudarão a melhorar a segurança do carro. O porta-malas pode levar até 380 kg e o peso do carro está 100 kg mais leve que o modelo anterior.

Fonte: Auto Esporte

Volkswagen inaugura centro de testes na Califórnia

A Volkswagen inaugurou em Oxnard, Califórnia, um novo centro de testes. As instalações têm 64 mil metros quadrados e consumiram US$ 27 milhões. Desde 2008 a montadora vem investindo US$ 4 bilhões nos Estados Unidos. Somente na Califórnia foram gastos US$ 100 milhões. Entre as principais atividades, o local fará testes de desenvolvimento de sistemas de propulsão.

Segundo a Volkswagen, a estrutura tem uma área climatizada capaz de produzir temperaturas de até 35º Célsius negativos para avaliação de desempenho e emissões em baixas temperaturas. Modelos da própria VW e também Audi, Bentley, Bugatti e Porsche serão testados ali. Para reduzir o consumo de energia e o impacto ambiental, a VW instalou mais de 2,5 mil painéis solares no lugar.

Fonte: Automotive Business

Jetta bate recorde de velocidade máxima entre os híbridos

A Volkswagen anunciou nesta última sexta-feira, 17, que estabeleceu o novo recorde de velocidade máxima para veículos híbridos, façanha alcançada com um Jetta Hybrid preparado e lançado no deserto de sal de Bonneville, nos EUA. Com 298,36 km/h, o Jetta Hybrid é o híbrido mais rápido do mundo, segundo a marca.

Para alcançar o nível de potência necessária para chegar aos 298 km/h em Bonneville, o powertrain foi modificado, segundo a empresa, que não revelou a qual potência o sedã recordista chegou, ou quais mudanças foram realizadas. O propulsor do Jetta Hybrid original é um 1.4 litro turbo, de direção direta de combustível, que rende 152 cv. Acoplado a ele está um motor elétrico, de 27 cv – ambos são administrados pelo câmbio DSG, automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Seu consumo médio, de acordo com a marca, é de 20 km/l.

Pilotado por um jornalista da publicação norte-americana Motor Trend, o VW Jetta Hybrid bateu a velocidade do Porsche Panamera S Hybrid, que alcançara 268,76 km/h no mesmo deserto de Bonneville.

Fonte: G1

A tecnologia Volkswagen para a preservação do planeta

BlueMotion é o programa de tecnologia da Volkswagen que reduz o impacto causado por seus carros no meio ambiente. Por meio desse projeto, a empresa desenvolve produtos que oferecem menor consumo de combustível e menor emissão de CO2, sempre mantendo a ótima performance Volkswagen que você conhece. O Polo BlueMotion foi o primeiro automóvel produzido a partir dessa tecnologia e, de hoje em diante, toda vez que você encontrar um carro com esse sobrenome pode ter certeza que ali, além de economia, tem respeito à natureza.

A tecnologia BlueMotion ultrapassa a concepção e a construção de carros. Ela está presente em todos os momentos em que a Volkswagen manifesta sua preocupação com a preservação do meio ambiente no Brasil e no mundo.

Volkswagen recebeu prêmio ‘A Marca mais Desejada’ da Fenabrave

A Volkswagen do Brasil recebeu na sexta-feira (17) o prêmio "A Marca mais Desejada", na categoria Automóveis e Comerciais Leves, oferecido pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

A premiação foi entregue ao presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, e ao gerente executivo de Vendas Automóveis da empresa, Alexandre Abelleira, pelo presidente da Assobrav (Associação Brasileira de Distribuidores Volkswagen), Sérgio Reze. Este é o terceiro ano consecutivo em que a marca recebe o prêmio.

“Este prêmio tem especial importância para nós, pois comprova o alto grau de atratividade, modernidade e tecnologia dos nossos produtos, além do ótimo relacionamento entre a Volkswagen e a sua rede de concessionárias. A premiação mostra também a confiança dos empresários do setor na força da marca e no crescimento sustentável da marca no Brasil”, comentou Thomas Schmall.

“É com grande satisfação que recebemos esse reconhecimento dos concessionários, que mostram um grande entusiasmo com a nossa marca e os nossos produtos. O envolvimento e a confiança desses empresários são fundamentais para que o Grupo Volkswagen realize seu objetivo estratégico de se tornar a maior empresa automotiva do mundo”, disse Jutta Dierks, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.

O prêmio foi decidido por voto secreto, via Internet, no qual cada concessionário votou no segmento que representa e em todos os demais, escolhendo as marcas de sua preferência. Eles apontaram a marca que consideram a mais desejada entre todas as atuantes no Brasil, nas categorias “Automóveis e Comerciais Leves”, “Caminhões e Ônibus”, “Motocicletas”, “Tratores e Máquinas Agrícolas” e “Implementos Rodoviários”.

Volkswagen no XXII Congresso Fenabrave e ExpoFenabrave

Em seu estande, a Volkswagen do Brasil apresenta inovações tecnológicas e diferenciais competitivos dos modelos Novo Gol, Novo Voyage e Fox, sendo todos desenvolvidos com base no conceito BlueMotion Technology, trazendo tecnologias voltadas para reduções de consumo de combustível e de poluentes. Neste ano, o Congresso Fenabrave e ExpoFenabrave trabalhou o tema “Excelência em Gestão”, reunindo tendências e ferramentas inovadoras para o mercado automotivo.

O conceito BlueMotion Technologies é um dos destaques do estande da Volkswagen do Brasil, que tem uma área de 150m² e está localizado no setor B20 do XXII Congresso Fenabrave e ExpoFenabrave. A designação BlueMotion Technologies identifica globalmente os veículos da Volkswagen mais avançados no que diz respeito à eficiência energética, tanto no desempenho dinâmico, como na relação com o meio ambiente. Os veículos BlueMotion reúnem todas as novas tecnologias desenvolvidas e aplicadas pela Volkswagen para reduzir o consumo de combustíveis e de poluentes. Reconhecidas internacionalmente por sua eficiência, as tecnologias BlueMotion abrangem motores e câmbios que contribuem para preservar os recursos energéticos.

O nome BlueMotion não é apenas a designação de uma série ecológica, mas carrega o posicionamento e a atitude do Grupo Volkswagen. Blue, que significa “azul” em inglês, é a cor corporativa da marca e lembra elementos naturais a serem preservados, como a água. Motion, que significa “movimento”, incorpora o aspecto dinâmico, da mobilidade voltada para o futuro.

Volkswagen Up! já roda pelo Brasil

A chegada do pequeno Volkswagen Up! ao Brasil não é mais nenhum segredo. O carrinho já roda em testes pelo interior do país, mas os detalhes de sua forma final ainda são um mistério. As unidades flagradas são na verdade do Skoda Citigo, a versão de baixo custo do Up! na Europa, que tem algumas diferenças em relação ao modelo de Wolfsburg. A principal delas é a tampa do porta-malas de chapa, em vez do vidro inteiriço do Volkswagen. Mais barato, ele deve integrar o Up! nacional.

O carro feito em Taubaté também deve ser maior que o alemão, já que para os moldes brasileiros, os 3,54 metros de comprimento e 2,42 de entre-eixos, podem ser pequenos demais. No entanto, ao que tudo indica, as janelas traseiras serão apenas basculantes, como no europeu. O motor também será o mesmo 1.0 de três cilindros. Ele produz até 70 cv, número que deve aumentar com o sistema flex nacional. O preço deverá ficar na casa dos R$ 25 mil.

Amarok ganha comparativos

O Jornal do Carro, do dia 8 de agosto, publicação do Jornal da Tarde e o Jornal Estado de São Paulo, de ontem, realizaram um comparativo entre as pick-ups médias que consagrou a Amarok como a grande vencedora.

A reportagem do jornal Estado de São Paulo apresenta como título “Amarok é a melhor pick-up média topo de linha”, ressaltando:

- “ único que oferece dirigibilidade similar a de automóveis. Suas respostas lembram as de sedãs médios”

- “câmbio automático de oito marchas com opção de trocas de marchas sequenciais manuais e tração 4x4 permanente”

“ ...nenhum sistema de “suspenção” não se iguala ao da Amarok...”

O Jornal do Carro destaca:

- “A Amarok representa um passo adiante das picapes”

- “Dos seis modelos avaliados o Volkswagen é o único que oferece a dirigibilidade de automóveis. Suas respostas lembram as de sedãs médios”

- “ Dizer que a Amarok tem dirigibilidade de carro de passeio não é figura de linguagem. Sua direção tem mesmo relação de automóvel, é rápida e precisa”

- “A posição de dirigir também é semelhante a de carros pequenos. Do sexteto, a Amarok é a única com ajustes de altura e distância para o volante. “

- “Seu acerto de suspenção é impecável. É pouco incomodada pelas irregularidades do piso, com a vantagem de manter a carroceria firme nas curvas”

- “A Amarok é um sedã que tomou fermento e leva até 1 tonelada na caçamba”

- “O modelo é bom de câmbio, suspenção e motor. Seu sistema de tração integral é sofisticado e sua direção tem respostas precisas”

A Volkswagen Amarok, lançada em 2010, trouxe na bagagem uma revolução nos conceitos e de tecnologia. A pick-up implantou no mercado uma nova referencia no padrão de tecnologia embarcada com destaque para a motorização com impacto na redução de consumo de combustível e emissão de poluentes, aumento da segurança ativa e passiva e o conforto tanto para o motorista quanto para o passageiro, além da caçamba com área de carga de 2, 52m com facilidade de acesso. 

Volkswagen cria carro anfíbio para observação de tubarões

Numa parceria com o Discovery Channel, a montadora alemã Volkswagen transformou seu New Beetle num carro anfíbio para mergulhadores que desbravam os mares a procura de tubarões. Todo em aço, ele funciona como uma gaiola de proteção para biólogos que estudam o grande predador dos mares em seu habitat natural.

Como em um veículo comum, o observador de tubarões senta no banco do motorista e pode controlar o movimento do carro anfíbio, que vem equipado com lanternas e tubos de oxigênio.

A criação marca os 25 anos da Semana do Tubarão, do Discovery Channel, que começou dia 12 e vai até quinta-feira (16), com uma programação especial de diversos documentários que revelam curiosidades e mitos sobre tubarões.

Confira o carro-gaiola em ação no vídeo abaixo, feito pela produtora Bader TV:

Fonte: Exame

Volkswagen ‘Novo Santana’ - Fotos do modelo vazam na China

Há poucos dias foi flagrado pela primeira vez o novo sedã médio que a Volkswagen produzirá na planta de São Bernardo do Campo (SP), a partir de 2014.

Internamente o modelo vem sendo chamado de o “Novo Santana”. Novas imagens do modelo e sem qualquer tipo de disfarces caíram na rede através da revista inglesa Autocar.

Os carros  foram flagrados sem camuflagem e também sem o logotipo da VW na China. Segundo a publicação, o veículo será uma versão do Skoda Rapid/ Seat Toledo, que são vendidos hoje na Europa.

A matéria da Autocar também aponta que o modelo deve substituir o Santana 3000 Vista e o Jetta MK2 em solo chinês, onde deve ter sua produção por duas joint-ventures: Shangai-VW e FAW-VW.

Neste primeiro momento, os carros serão equipados por motores 1.4 de 89 cavalos e 1.6 de 109 cavalos e devem ter opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático, de seis marchas.

No Brasil, a expectativa é que o Santana, apareça com a proposta de prezar pelo espaço e custo-benefício.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou em julho deste ano, a liberação de R$ 342 milhões para a VW. Estes recursos serão voltados para o desenvolvimento do sedã médio e do subcompacto Up!.

Banco Volkswagen lança seguro para o Novo Gol

Este resumo não está disponível. Clique aqui para ver a mensagem.

Fox já usa motor 1.0 TEC no site da Volkswagen

O site brasileiro da Volkswagen já informa a próxima novidade da montadora no país. O hatch Fox, como esperado, já oferece o motor 1.0 TEC, que estreou há poucas semanas na dupla de compactos populares Gol/Voyage. A montadora aprimorou o antigo bloco 1.0 VHT flex, e a principal evolução está no torque, agora mais disponível em baixos giros – especialmente entre 1.000 e 3.000 rotações.

A sigla TEC, de Tecnologia de Economia de Combustível, remete aos 4% de comedimento na queima de gasolina e etanol. E apesar das mexidas, o propulsor não sofreu alterações no desempenho: são 76 cv de potência e 10,6 kgfm de torque a 3.850 giros, ambos com etanol.

VW registra recorde de emplacamentos

A Volkswagen acaba de anunciar um recorde histórico de emplacamentos. Só em julho foram 78.269 unidades de carros de passeio e comerciais leves no mercado nacional. Os números superam o recorde anterior de 73.616 unidades em dezembro de 2010. Com o resultado, a marca registra uma participação de 22,3% em julho nas vendas de carros de passeio e comerciais leves no Brasil, crescimento de 32% com relação a julho de 2011.

Somente no segmento de carros de passeio a Volkswagen registrou 67.046 unidades no mês de julho, ultrapassando o maior volume de vendas da marca no segmento, 64.260 em dezembro de 2010. Em comerciais leves alcançou as 11.223 unidades, superando a melhor marca, registrada em maio de 2011, com 10.965 unidades. Na somatória dos sete meses do ano, os emplacamentos da Volkswagen acumulam 414.713 unidades de carros de passeio e comerciais leves, um crescimento de 4,5% em relação ao mesmo período de 2011.

Fonte: Carro Online