A chegada do pequeno Volkswagen Up! ao Brasil não é mais nenhum segredo. O carrinho já roda em testes pelo interior do país, mas os detalhes de sua forma final ainda são um mistério. As unidades flagradas são na verdade do Skoda Citigo, a versão de baixo custo do Up! na Europa, que tem algumas diferenças em relação ao modelo de Wolfsburg. A principal delas é a tampa do porta-malas de chapa, em vez do vidro inteiriço do Volkswagen. Mais barato, ele deve integrar o Up! nacional.
O carro feito em Taubaté também deve ser maior que o alemão, já que para os moldes brasileiros, os 3,54 metros de comprimento e 2,42 de entre-eixos, podem ser pequenos demais. No entanto, ao que tudo indica, as janelas traseiras serão apenas basculantes, como no europeu. O motor também será o mesmo 1.0 de três cilindros. Ele produz até 70 cv, número que deve aumentar com o sistema flex nacional. O preço deverá ficar na casa dos R$ 25 mil.
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