Volkswagen conquista três categorias na 15ª Eleição dos Melhores Carros, do site Best Cars

A Volkswagen do Brasil, mais uma vez, é destaque na Eleição dos Melhores Carros, promovida pelo site Best Cars. Na 15ª edição do prêmio, a Volkswagen venceu em três categorias. O Novo Gol foi eleito o "Melhor Hatch Pequeno", o Jetta conquistou a categoria "Melhor Sedã" e a Saveiro foi eleita a "Melhor Picape Pequena". A escolha foi feita por 32.044 internautas por meio do site Best Cars.

Desde 1998, a Eleição dos Melhores Carros do Best Cars seleciona os melhores veículos em 27 categorias, que abrangem diversos segmentos relevantes do mercado automotivo. Também abre espaço para carros já fora de produção, na categoria "O Carro dos Meus Sonhos".

O Novo Gol, que em 2012 ganhou design mundial da Volkswagen, mais equipamentos de série e introduziu uma série de tecnologias inéditas nos segmentos de mercado em que atua, foi eleito o "Melhor Hatch Pequeno do Brasil com 26,1% dos votos – ficando bem à frente do segundo colocado, que obteve 19,7%. Com essa vitória, o Gol acumula seis vitórias na eleição, se somadas as duas gerações (segunda e terceira) e incluído o título conquistado em 1999 em uma categoria mais ampla.

O Jetta foi eleito o "Melhor Sedã Médio" pela quarta vez e se consolida como o modelo de maior número de vitórias na categoria. Na 15ª Eleição dos Melhores Carros, o sedã Volkswagen obteve a preferência de 17,8% dos leitores votantes da premiação.

A Saveiro, que venceu pela terceira vez consecutiva e agora acumula cinco vitórias na categoria (somadas as duas gerações), foi considerada a "Melhor Picape Pequena" com 43,2%. O segundo colocado nessa categoria teve 29,5%.

Novo Gol

Em 2012, o Gol completou 26 anos consecutivos de liderança absoluta de vendas no mercado brasileiro. Robusto, confiável e repleto de tecnologia, o Novo Gol recebeu no ano passado o DNA mundial de design Volkswagen. É um dos carros mais equipados de sua categoria no mercado brasileiro. Além disso, conta com acabamento de alta qualidade e elementos no interior característicos de segmentos superiores.

Só em 2012 foram quase 300 mil unidades vendidas (293.310), praticamente 40 mil unidades (38.164) à frente do segundo colocado. São mais de 7 milhões de unidades produzidas em seus 32 anos de história. O Gol é o carro mais produzido, vendido e exportado na história da indústria automobilística brasileira

Jetta

O Jetta, um dos sedãs médios de maior sucesso em todo o mundo, foi totalmente renovado em março de 2011. Projetado na Alemanha, o modelo foi maior, mais confortável e esportivo e introduziu uma nova plataforma, especialmente desenvolvida para ele. O Jetta conta com duas versões: a Highline, equipada com um conjunto motriz excepcional – motor 2.0 TSI com 200 cv e transmissão DSG com dupla embreagem e seis marchas –, a opção mais potente da categoria. A versão Comfortline conta com motor 2.0 Total Flex e transmissão automática de seis marchas ou manual de cinco.

Saveiro

A Saveiro ganhou uma total renovação em 2009, com design atraente e grande versatilidade. Conta com versões cabine simples e cabine estendida (também na série Saveiro Trooper). Além disso, oferece a Saveiro Cross, que alia o caráter aventureiro e o visual robusto ao conforto e qualidade de acabamento.

Para informações sobre a Volkswagen do Brasil, acesse: www.imprensavw.com.br

É hoje! Ação de merchandising da VW na novela Guerra dos Sexos

Hoje, dia 22 de janeiro terça-feira, o Voyage terá uma ação de merchandising na novela Guerra dos Sexos. Assim a Volkswagen inicia a temporada 2013 de ações de merchandising de marca  e seus produtos. A estratégia de comunicação da marca, dessa forma, visa apresentar os atributos e diferenciais dos carros inseridos no dia a dia de seus usuários, para fortalecer a imagem de marca e aproximar ainda mais a Volkswagen de seus potenciais consumidores. Na cena deste capítulo, Veruska,  personagem de Mayana Moura, dirige seu carro pelo estacionamento da Positano. Ao se aproximar da vaga, o manobrista, gentilmente, se oferece para estacionar o carro observando que a vaga é um pouco apertada. Veruska agradece e diz não precisar de auxílio, pois o carro tem sensor de estacionamento que ajuda nas manobras. A cena reforça que o dispositivo a deixa craque em qualquer tipo de vaga. O manobrista se afasta e seguem cenas da personagem estacionando o veiculo, mostrando seu exterior e interior, com ênfase na ação do display do sensor de estacionamento do novo radio. Ao final Veruska sai do carro falando ao celular com Otavio, personagem do ator Tony Ramos.  Teremos ao longo da novela mais ações de visualização dos modelos Volkswagen, sempre com destaque e ligados a personagens alinhados com o posicionamento de cada modelo. Assistam hoje, 22/01/13, á partir das 19:00 horas na TV Globo!

Volkswagen CC 2013 custa R$ 208 mil e consegue acelerar tanto quanto um BMW 335i, de R$ 304 mil

Muitas vezes, e principalmente no Brasil, um carro é comprado pelo status que proporciona. E somente por isso: às vezes ele nem é tão bom assim, ou não vale o que custa. Não é preciso dizer quais são -- em alguns casos, você sabe, a supervalorização se deve ao emblema que ele ostenta na grade dianteira.

Existe também a antítese dessa fórmula: o Volkswagen CC, um esportivo com motor de 300 cavalos, escondido sob a maquiagem de "carro de luxo de marca popular", capaz de deixar muitos desses modelos "bem nascidos" de cabelo em pé.

Explicamos o porquê da relação acima. Você pode achar salgados os R$ 208.024 pedidos por um CC zero-quilômetro. Mas a conta começa a adocicar quando você descobre que apenas 10 cv separam esse Volkswagen de um BMW 335i, que custa R$ 304 mil (um carro que não é seu concorrente direto pelo formato da carroceria, mas tem peso e potência semelhantes).

O CC não tem a tocada prazerosa, a sensibilidade da direção ou o status que o BMW oferece, mas o nível de luxo e de equipamentos dos dois é quase mesmo. Também é igual nos dois (pasme) a aceleração de 0 a 100 km/h (feita em 5,5 segundos) e a velocidade máxima, de 250 km/h (limitada eletronicamente em ambos). A partir daí, os quase R$ 100 mil de diferença são capazes de fazer até o mais exigente refletir.

DIVERSÃO É ITEM DE SÉRIE


Desde a época do Passat CC (de Comfort Coupé), não há como não se encantar com a rapidez do câmbio DSG (automatizado de dupla embreagem) e a suavidade de suas trocas de marchas, ainda que o motor cause certa decepção nas respostas, pois só depois de 2.000 giros é possível ter ao fôlego que se espera de um esportivo.

Outro ponto que poderia ser revisto é o giro em que os 35,7 kgfm de torque aparecem por completo: eles só chegam a 2.400 rpm (os 28,6 kgfm do motor 2.0 TFSI de Jetta/Fusca/Passat, por exemplo, surgem por inteiro a sorrateiras 1.700 rpm).

Ainda assim, o CC é o carro mais explosivo que a Volkswagen oferece no Brasil (o Touareg R-Line V8 é 1 segundo mais lento) e possui um ronco invocado, mais agressivo que o tradicional ruído emitido por motores de seis cilindros que equipam SUVs vendidos no país. Sua dinâmica em curvas não pode ser comparada à de modelos criados para agradar neste quesito, mas surpreende por se tratar de um carro feito sobre a mesma plataforma do comprido Passat.

Reportagem publicada no Portal UOL, por André Deliberato.

Vendas fortes neste início de ano

Janeiro contabiliza até a segunda-feira, 14, 131 mil 360 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus licenciados, segundo dados preliminares do Renavam obtidos com exclusividade pela Agência AutoData. 
Em nove dias úteis o mercado brasileiro consumiu mais veículos do que nos primeiro onze dias úteis do ano passado. 
Na primeira metade de janeiro de 2012, foram emplacadas 126 mil e 348 unidades, uma média de 11,5 mil por dia útil. Esta média dos primeiros nove dias úteis de 2013 está em 14,6 mil unidades, crescimento de 20%.
Estão inclusas nestas estatísticas algumas sobras dos emplacamentos do fim do ano passado, o que
ajuda a inflar um pouco os números.
Isso porque os Detrans registraram novos veículos somente até a quinta-feira, 27.12.12. Já na sexta-feira, 28.12.12 e na segunda-feira, 31.12.12, os órgãos estaduais não
operaram.
Ainda assim, o desempenho é muito positivo e sinaliza novo recorde para o começo do ano, mesmo com o retorno da cobrança do IPI, ainda que de forma gradual. O melhor janeiro da história é exatamente o do ano passado, quando os emplacamentos alcançaram 268,3 mil unidades.
Mantida a média apurada até a segunda-feira, de 14,6 mil unidades, janeiro de 2013 terminaria com
321,2 mil licenciamentos, crescimento de 20% sobre o atual recorde. (Fonte: AutoData)

Fusca se torna atração do verão em Florianópolis

A Volkswagen do Brasil está promovendo uma ação de visibilidade na cidade de Florianópolis, em Santa Catarina, com o Novo Fusca. Até o dia 27 de janeiro, o modelo será uma das estrelas da praia de Jurerê Internacional, onde ficará exposto no Taiko Beach Club, um dos pontos mais badalados do litoral brasileiro, com circulação prevista de 1.500 pessoas por dia. No local, os visitantes poderão conhecer os atributos do novo modelo e experimentá-lo em um roteiro pela ilha.

O Fusca sempre ocupou um lugar especial no coração das pessoas, tornando-se um ícone que invadiu o País. O modelo atual é o Fusca mais potente de todos os tempos, com motor 2.0 TSI de 200 cv. Nesta nova geração, a Volkswagen inovou deixando livre a escolha do nome, de acordo com o nome (ou apelido) que o veículo recebeu em cada mercado ao longo da sua história. Na França, por exemplo, ele é chamado de “Coccinelle”, e na Itália, o modelo também resgatou o nome "Maggiolino". 

Volkswagen apresenta novo conceito Passat com motor de 250 cv

A Volkswagen prepara a estreia do conceito “Passat Performance” que será apresentado ao público na próxima segunda-feira, dia 14, durante a abertura do Salão de Detroit, EUA. Segundo a montadora alemã, o protótipo traz inovações que já poderiam ser integradas a uma possível versão esportiva do sedã premium, que em 2012 bateu recorde de vendas nos Estados Unidos, com 117.023 unidades.

O modelo será apresentado no evento com rodas de aro 19, escapamento duplo, faróis de xênon com sistema avançado de iluminação frontal (AFS), lanternas traseiras de LED e aplicações de carbono nos retrovisores. Visualmente, nada que surpreenda muito em termos de protótipo. É com certeza um automóvel com linhas elegantes, mas muito conservador - afinal estamos acostumados a protótipos com traços futuristas e às vezes até estranhos.

A Volkswagen sabe disso e argumenta que seu grande trunfo está escondido sob o capô. Lá você vai encontrar um motor turbo de quatro cilindros 1.8 TSI de injeção direta, capaz de gerar 250 cv e ligado a um câmbio automático de seis marchas. Além disso, para aumentar a tal “performance” do Passat, o carro conta com suspensão esportiva e direção eletro-mecânica que auxiliam no aumento do desempenho.

Bom, vendo por esse lado, o conceito até chega a empolgar, não? (Fonte: Redação Autoesporte)

Vendas da Amarok surpreendem em 2012 e registram recorde histórico.

• Pick-up média Volkswagen alcançou 19.825 unidades comercializadas no ano passado, aumento de 93,8% em comparação a 2011
• Chegada da versão com transmissão automática de oito marchas e da configuração cabine simples alavancaram vendas do utilitário
• Lançada em novembro, linha 2013 da Amarok trouxe novidades como o sistema de alívio de peso da tampa traseira como item de série em todas as versões

A Volkswagen Amarok teve em 2012 o seu melhor ano de vendas de sua história. A pick-up média registrou 19.825 unidades comercializadas no mercado nacional, o que representa crescimento de 93,8% sobre as vendas em 2011.

“A chegada da versão com transmissão automática de oito marchas, em março de 2012, e das configurações cabine simples, em dezembro de 2011, foram os principais fatores que alavancaram as vendas da Amarok em 2012. Outro fator que contribuiu para o excelente desempenho comercial do modelo no ano passado foi o início das vendas da linha 2013, em novembro”, afirma Hilário Soldatelli, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

A linha 2013 da Amarok traz novidades como o sistema de alívio de peso da tampa traseira como item de série em todas as versões do modelo, uma nova opção de cor (Marrom Toffee, metálica) e a ampliação de ofertas de equipamentos opcionais para a versão Trendline, com o já consagrado câmbio automático de oito marchas, além de faróis de neblina com luz dinâmica para manobras, sensores dianteiro e traseiro de estacionamento e o pacote tecnológico Light & Vision (composto por acendimento automático dos faróis, retrovisor interno eletrocrômico, Coming & Leaving home e sensor de chuva). A versão também passa a contar com o novo rádio RCD-320 2DIN com entradas SD-card /USB e com Bluetooth como item de série.

A versão Highline incorporou na linha 2013 como itens de série sensores dianteiro e traseiro de estacionamento, acendimento automático dos faróis, Coming & Leaving home, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva. Entre os equipamentos opcionais figuram faróis de neblina com luz dinâmica para manobras. Para as versões S e SE, são oferecidos novos opcionais como sensor de estacionamento traseiro, novo rádio RCD-320 2DIN, ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade), revestimento dos bancos de couro e revestimento do assoalho de borracha.

A Amarok 2013 é oferecida em oito opções de configuração, entre carroceria cabine simples e cabine dupla, tração 4x2 e tração 4x4, transmissão manual de seis marchas ou automática de oito marchas e motor 2.0 turbo diesel de 122 cv e motor 2.0 biturbo diesel de 180 cv.

Amarok: pick-up premiada

Desde o seu lançamento, a pick-up Volkswagen Amarok tem conquistado alguns dos principais prêmios do setor automotivo, comprovando seu reconhecimento pela imprensa especializada e pelo público.

A Volkswagen Amarok recebeu em dezembro de 2012 o reconhecimento de “Picape do Ano”, no prêmio “Melhor de Auto Press 2013”, realizado pela agência de notícias especializada no setor automotivo. O modelo foi escolhido por um júri formado por 42 editores de automóveis de jornais e portais de todo o Brasil que publicam o conteúdo editorial automotivo da agência.

A Amarok também foi líder na categoria Picape Média da edição especial "Qual Comprar", da revista Autoesporte, da Editora Globo, nos anos de 2010 e 2011. O modelo recebeu o prêmio da Robb Report Car of The Year 2011, na categoria Pick-up. Ainda em 2011, Amarok conquistou outros dois importantes prêmios. Ainda em 2011, o utilitário foi eleito “Melhor Picape acima de 1.201 kg” na 10ª edição do Prêmio Top Car TV e a “Melhor picape” na 13ª edição do Prêmio Abiauto, realizado pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva.

Em 2010, o ano de lançamento da Amarok, a pick-up conquistou três importantes prêmios da mídia especializada. Entre eles, foi eleita "Picape do Ano 2011", pela revista AutoEsporte, da Editora Globo. No Exterior, a Amarok conquistou a primeira edição do "International Pick-Up Of The Year 2011" no 63º Salão Internacional de Veículos Utilitários de Hannover, na Alemanha, em setembro de 2010. Esse prêmio é organizado pela VDA, a associação que representa a indústria automotiva alemã.

Para informações sobre a Volkswagen do Brasil, acesse: www.imprensavw.com.br