quinta-feira, 30 de setembro de 2010

A nova Volkswagen Touareg R-Line

Anunciada no fim de agosto, a nova Touareg R-Line tem mais detalhes revelados. A nova R-Line vai competir com outros modelos como a BMW Série M e a Mercedes Benz Série AMG, e o utilitário terá rodas aro 20 de liga leve, um visual esportivo e os logos R no seu interior e na carroceria. Seu interior possui um volante multifuncional de couro, pedais de aço inox e acabamentos em alumínio.



Além disso, a Volkswagen oferece um pacote “Plus” para o R-Line que possui rodas aro 20, bancos aquecidos, um acabamento de couro em dois tons, o logo R-Line no painel e na porta.
Seu motor será um V8 com 450 cv de potência, o mesmo que existe no Audi Q7. Existem rumores de que a Touareg poderá ganhar uma versão híbrida, utilizando o mesmo motor V8 de 500 cv, combinado com um motor elétrico.
Fonte: Carango.

Novidades da Volkswagen no Salão de Detroit

A Volkswagen reserva quatro novidades para o próximo Salão de Detroit (EUA), em janeiro ano que vem. As grandes vedetes ficarão por conta das novas gerações do Passat e do New Beetle, sendo que esse último terá sua estreia mundial no evento norte-americano, já que o sedã já foi revelado no Salão de Paris. Os outros dois lançamentos serão as versões reestilizadas do utilitário esportivo Tiguan e do conversível Eos.


Volkswagen Ragster, protótipo que dá algumas pistas de como será a nova geração do New Beetle.

Fonte: Auto Esporte

quarta-feira, 29 de setembro de 2010

A VW revela a nova geração do Passat

A Volkswagen acaba de divulgar no Salão de Paris as primeiras imagens oficiais e os detalhes do novo Passat.



Linhas completamente renovadas o deixaram de acordo com a nova identidade visual da marca alemã. As mudanças incluem itens sofisticados como faróis que mudam de facho alto para baixo conforme o tráfego, controle de velocidade de cruzeiro (“piloto automático”) com radar que diminui a velocidade automaticamente se detectar algum carro seguindo à frente. Além do desenho mais moderno e dos itens de última geração, o carro também ficou mais ecológico. Agora passa a ter sistema stop/start, que desliga o motor quando estiver parado tornando a ligá-lo assim que o acelerador for acionado. Além disso, as baterias são regarregadas nas frenagens graças ao dispositivo de recuperação de energia. No conjunto mecânico estão disponíveis propulsores entre 105 e 300 cavalos. Mais detalhes e fotos serão divulgados em breve.

Fonte: Auto Esporte.

Comparativo: SpaceFox X Palio Weekend

A SpaceFox 1.6 Sportline e a Palio Weekend Trekking 1.8 se enfrentam para ver quem é que manda no terreno.



Lançada em 2006, a SpaceFox atingiu a liderança entre as peruas compactas desde 2007. A Revista Quatro Rodas fez o comparativo, alinhando a Palio Weekeng Trekking com a nova SpaceFox Sportline.

A nova SpaceFox estreia com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos nas quatro portas, imobilizador e alarme, entre outros recursos, já na versão mais simples. Trata-se de uma oferta agressiva diante da lista de equipamentos da Palio Weekend Trekking, que não contempla ar-condicionado e trio elétrico. A Palio básica vem com direção hidráulica, computador de bordo, sistema Follow Me Home e Fiat Code, entre outros itens. A SpaceFox básica é mais cara, custa 49 000 reais, enquanto a Palio Weekend Trekking básica sai por 44 770 reais. Mas, se incluirmos ar-condicionado e vidros e travas elétricos nas quatro portas, o preço da Palio sobe para 50 758 reais. A Fiat tem a vantagem do motor 1.8 de 114 cv, ante o 1.6 de 104 cv da SpaceFox. Os 10 cv fizeram diferença na pista de testes.

O principal trunfo da SpaceFox está na jovialidade de seu projeto. Derivada do Fox, ela foi lançada em 2006 e agora ganhou novas frente e traseira, que a deixaram mais bonita e elegante. A adição de frisos na dianteira e o design horizontal das lanternas atenuam o aspecto de minivan, com teto alto. Por dentro, a perua recebeu o novo painel do Fox, mais completo e funcional. A capacidade do porta-malas da SpaceFox é de 430 litros, mas pode chegar facilmente a 527 litros, com deslocamento do banco traseiro. Na Palio cabem 460 litros. Nas duas os bancos podem ser rebatidos (de série) e bipartidos (opcional).

Ao se abrir a porta das peruas, a sensação na SpaceFox é de algo inédito se descortinando, na Palio Weekend é a de encontrar algo há muito conhecido.

Fonte: Quatro Rodas.
Veja a reportagem completa: http://quatrorodas.abril.com.br/carros/comparativos/vw-spacefox-1-6-sportline-x-palio-weekend-trekking-1-8-579854.shtml

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Amarok: a pick-up da Volks surpreende

A pick-up Amarok está surpreendendo.
Foi eleita pela Quatro Rodas a melhor pick-up média da categoria e venceu a primeira edição do prémio International Pick-Up Of The Year 2011, apresentado na 63ª Salão Internacional de Hanôver, a mais importante exposição europeia de veículos comerciais e industriais. Além de conquistar a confiança e preferência dos usuários.

Faça um best-drive na Via Serra Lages e surpreenda-se você também.

Dia do Trânsito

Clique para ver melhor.